A Monacói Nagydíj alapítója, Antony Noghes emlékirataiban részletesen beszámolt az autóverseny útvonalának kitalálásáról, bár a jelenlegi Forma-1-es versenyzők másképp gondolják. A pálya módosítására irányuló törekvések továbbra is jelen vannak, de Monte-Carlo szűk területén vannak korlátok. Alex Wurz, a pilóták szakszervezetének elnöke, javasolt három viszonylag könnyen megvalósítható változtatást a pályán. Wurz tervei szerint a pálya csúcspontját előrébb helyezve új lehetőségek nyílnának az előzésre, de a gyalogosok és a csapatok személyzete közlekedését is figyelembe kell venni. A javasolt módosítások közé tartozik az egy szélesebb bejárat kialakítása a híres hajtűkanyarba, ami kompromisszumra ösztönözné a versenyzőket a belső íven történő áthaladásra. A pálya kiszélesítése a kanyar bejáratánál szintén szükséges lenne a gyors és biztonságos kanyarodáshoz.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az F1-es szezonnyitó után: a kialakult helyzet a bajnokságban
A Mercedes álomszerűen kezdte a 2026-os Forma-1-es szezont: George Russell győzelmének és Kimi Antonelli második helyének köszönhetően a német... -
Az F1-es csapatok tiltakozásának hatására az FIA visszalépett a megbotránkoztató döntéstől
Egy emberként léptek fel az FIA ellen az F1-es csapatok az Ausztrál Nagydíj szombati napján, miután... -
Az ausztrál időmérő botrányai: Russell a pole-ban, Verstappen a gumifalban
Russell a pole-ban, Verstappen a gumifalban az ausztrál időmérőn! - F1VILÁG.HU -
Az Audi lendületesen rajtol az Ausztrál Nagydíjon
Mozgalmas és adatgyűjtésben gazdag pénteket teljesített az Audi a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj nyitónapján. A csapat történetének... -
Az első napi versenyen Russell megelőzi Piastri-t egy századdal
A Mercedes pilótája volt a leggyorsabb a második bahreini F1-es teszt első napján, megelőzve a McLaren... -
Veszélyes helyzetben: Pilóták az előzés kockázatairól és hatásairól
Aggasztó képet festettek az F1-es versenyzők arról, mennyire lesz könnyebb előzni és követni a 2026-os autókkal:...